Мемориал скорби

Горы красной влажной земле. Выкопанную траншею покрыт желтыми листьями завяли. Морось поникшая трава. Железобетонные скелеты зданий простирающийся от неба в первый кадр и Crying In The Rain, кранов и экскаваторов. Редкие, завернутые в пальто производителей на объекты крыши poluvozvedennyh. Поддоны кирпича и досок из дерева.Острова в замороженном ветра, деревья и кустарники. Бассейны с черной грязи и коричневого торсы пойло на асфальте трека

Он встретился на прошлой неделе, делегация Совета Федерации Федерального будущее России Военного мемориального кладбища, расположенного на окраине села района Сгонников Чехов, Московская область.Комитет по обороне и безопасности Sovfeda посвященная строительству траурном митинге на месте. Но постепенно ездили на автобусах на территории будущего кладбища и остановился на своих крупных объектов, сенаторы даже не вышел из каюты. Не только из-за штрафа осенним дождем и ноги из грязи. И это было хорошо видно и понятно.Затем началось обсуждение prorabskoy была тщательно и подробно объяснить причины, здание все еще находится в этом состоянии. Кто виноват, будь то производители будут в состоянии завершить установку к 9 мая ближайшие годы и обеспечить случаю 65-летия Победы в Великой Отечественной войне, как того требует Указ Президента Россия. Ответ на этот вопрос был крайне разочаровывающими. Почему?

ВОСЕМЬ ЛЕТ НА ТОРМОЗА

Помните проектирования и строительства Федерального военного мемориального кладбища (FVMK) было начато по указу президента России 829 от 11 июля, 2001.

Она была разработана в качестве учредителей для торжественных похорон деятелями страны, которые отдали свою жизнь за свободу, независимость и процветание, славу своей стране и самоотверженно героические деяния.Главы государств, министры, видные военачальники, космонавты, герои войны и труда, и других видных граждан страны, кто погиб, защищая национальные интересы власти или умерли от болезней и старости, чья жизнь и поступки в соответствии с достоинством памяти.Он должен был стать символом национальной гордости народов России, моральной совести государства и его международный престиж. Примерно столько Трептов парке в Берлине, Мамаев Курган в Волгограде, Новодевичьем кладбище в Москве или в Вашингтоне, в Арлингтоне.

Для государственного кладбища взял кусок земли в Московской области, рядом с гигантскими трубами курение как крематориев, sgonininskoy ТЭЦ, высоковольтные линии электропередачи, из которых проходит над своей собственной кладбище. Размер территории определяется 53,64 га. Значительную часть территории занимают 16-го Центрального научно-исследовательского института по обороне 31,44 га.3,5 га леса, принадлежащие к лесному фонду Дмитровском, оставшиеся 18,7 акров ферме Тимирязева. Однако, передача последних двух участков земли FVMK еще юридически не регулируется. Однако, как говорят Спецстрой предприниматели из России, работать, пока он не будет против.Владелец проекта и ответственным за проведение работ установленными Постановлением Правительства Российской Федерации Министерство обороны России, которое, в свою очередь делегировал эти полномочия расквартирования своих услуг и жилья.

Сергей Алексашенко: В Тольятти государство уходит от ответственности так же, как и в Пикалеве

Как следует из опубликованной 12 октября отчетности ОАО «АвтоВАЗа» по МСФО , в первом полугодии 2009 года выручка завода снизилась на 46% — до 53,1 миллиарда рублей. Сразу в 50 раз увеличился убыток от операционной деятельности — до 18,6 миллиарда рублей. Появление такого убытка объясняется тремя причинами: месячной остановкой конвейера в январе 2009 года (она обошлась в 5,7 миллиарда рублей), административными расходами «АвтоВАЗа» за полугодие (8,2 миллиарда) и созданием резервов под обесценение активов и дебиторских задолженностей завода (порядка 5 миллиардов). Без новой порции господдержки компания не сможет рассчитаться со своими долгами, под вопросом и продолжение производственной деятельности.

Владимир Путин заявил 2 октября, что французский концерн Renault как акционер должен принять участие в поддержке «АвтоВАЗа»: либо французы окажут финансовую помощь, либо им придется расстаться с частью акций .

5 октября премьер провел встречу с руководством и акционерами «АвтоВАЗа» . «Государство готово будет взять часть нагрузки, связанной с этим процессом», — сообщил Путин. По его словам, помощь будет оказана через госкорпорацию «Ростехнологии», которая является держателем 25% акций «АвтоВАЗа».

Тем временем вновь обострилась ситуация в Пикалеве, которому в свое время уже помогал премьер: участники производственной цепочки винят друг друга в задержке оплаты услуг .

Действие подписанных при Путине контрактов завершилось 31 августа. В середине сентября были заключены новые договоры между всеми участниками пикалевской цепочки. Теперь мурманская компания «Апатит» — поставщик сырья на предприятие «БазэлЦемент-Пикалево» — обвинила последнее в систематическом неисполнении условий действующего контракта и уведомила его о досрочном расторжении договора в одностороннем порядке.

Нужно понимать, что приезд Путина в Пикалево был хорошо срежиссированной акцией, смысл которой — показать народу, что есть мыслящий премьер, который решает за всех все проблемы. Он может «нагнуть» любого олигарха и прямо сходу, на виду у всех выжать из него деньги. Но все тайное становится явным. Вот и в пикалевском шоу было известно, что речь шла о временном трехмесячном контракте, который должен был бы дорабатываться (без участия премьера). Когда этот контракт был подписан, я сразу сказал, что, как только истекут три месяца, тут же начнутся споры, потому что из-под палки бизнес-контракты не подписываются, они не могут быть невыгодными для участников. Ни один бизнесмен не будет работать себе в убыток. Из большого уважения к премьер-министру он может так делать два-три месяца. Но вряд ли всю оставшуюся жизнь, потому что иначе он разорится. Собственно говоря, три месяца прошли, и выяснилось, что договориться не смогли. Стоит ли надеяться на еще один приезд Путина? Вряд ли.С «АвтоВАЗом» ситуация выглядит по-иному. В отличие от Пикалева, где технологическая линия очень простая и рынок примитивный: произвел цемент — продал, если рядом есть стройки, а если строек нет — не продал, у «АвтоВАЗа» ситуация гораздо сложнее. Завод находится в конкурентной среде, это первое. Он производит автомобили для открытого рынка, и у него много конкурентов.  Второе: у него объемы производства упали в два раза. Есть и третий важный момент: 2008 год, который был самым удачным для «АвтоВАЗа» по количеству произведенных автомобилей, оказался крайне убыточным. Каждый проданный автомобиль принес заводу тысячу долларов убытка. В этой ситуации бессмысленно сводить разговоры о будущем предприятия исключительно к вопросам нового модельного ряда, нового оборудования и т. д. Смотрите, компания «Рено», являющаяся акционером и технологическим партнером, заявила, что готова помочь с технологией — дать платформу, оборудование, лицензию, но все это будет только после того, как «АвтоВАЗ» проведет реструктуризацию. То есть разберется с долгами, убытками, избыточным количеством занятых (чтобы производить автомобилей в два раза меньше, не нужно столько работников, сколько было раньше). «Рено» готова вкладываться в компанию, которая производит 400 тысяч автомобилей, но в расчете на прибыль. На заводе сейчас 102 тысячи рабочих, и для нынешнего уровня производства примерно треть из них не нужна. Это и есть проблема правительства. Когда «АвтоВАЗ» делал свою презентацию для премьера, его представители сказали примерно следующее: «Есть вещи, которые мы точно не можем решить. Если вы хотите, чтобы завод держал сто тысяч работников, как сегодня, мы обанкротимся, закроемся. Мы этого сделать не в состоянии. В этом году у нас убытки будут больше: будет не тысяча, а две тысячи долларов на каждую машину. Если вы хотите, чтобы “АвтоВАЗ” сохранял сегодняшнюю численность занятых, знайте — мы обанкротимся и пойдем на дно!» Я согласен с таким подходом и считаю, что такие, социальные по сути, расходы власти должны взять на себя. Менеджмент должен заниматься сокращением издержек, прекращением воровства, разобраться с дилерской сетью, экономить на административном персонале, урезать премии и т. д. Но нельзя заставлять завод кормить сто тысяч рабочих, когда количество произведенных автомобилей упало в два раза.

Наша Раша - Стройка замка

Проводы старого года с М.Галкиным 2007

Стройка 53

Мемориал скорби 15.10.09 - Независимая газета Потом в прорабской шел подробный и обстоятельный разговор о том, почему стройка до сих пор в таком состоянии. Кто в этом виноват и сумеют ли строители закончить объект к 9 мая будущего года и сдать его к 65-летию Победы в Великой Отечественной, как этого требует указ президента России. Ответ на и другие »

Сергей Алексашенко: В Тольятти государство уходит от ответственности так же, как и в Пикалеве 20.10.21 - Snob.ru В отличие от Пикалева, где технологическая линия очень простая и рынок примитивный: произвел цемент — продал, если рядом есть стройки, а если строек нет — не продал, у «АвтоВАЗа» ситуация гораздо сложнее. Завод находится в конкурентной среде, это первое. Он производит автомобили для открытого и другие »

Г.А. Зюганов: если бы «Единая Россия» не затыкала рот каждому депутату в Госдуме, тогда бы сложился нормальный диалог 16.10.09 - КПРФ Мы могли обсудить программу, у нас очень интересная антикризисная программа и по промышленности, и по селу, и по стройке и по научно-техническому прогрессу. Нам не дали возможность эту программу элементарно обсудить даже в ходе выборов. Мы потребовали, чтобы был собран госсовет, где участвовали и другие »

Защитники сквера на Комендантском сломали забор и высаживают деревья 20.10.57 - Фонтанка.Ру Телеканал "100 ТВ"Когда запертые начали требовать, чтобы их выпустили, охрана стройки вызвала милицию и защитников зеленых насаждений доставили в 53 отдел милиции Приморского района. Сейчас задержанные отпущены домой. С утра к месту действий прибыл депутат Нилов и привезли деревья для восстановления сквера. Депутат Нилов: О противостоянии на Комендантском, 40 узнает ГенпрокуратураВсе похожие статьи: 35 »

Астраханская область прошла кризисное дно 05.10.09 - Астраханский регион - южный форпост России С их нахождением, как сообщил министр, и трудоустройством помогает специальная рабочая группа в министерстве, чтобы грамотные спецы не шли на биржу, а плавно перемещались со стройки на стройку. Строителям А. Жилкин дал несколько поручений. Во-первых, более активно предлагать свои услуги в других и другие »

Cтройка - Популярные ресурсы

Hello, you either have JavaScript turned off or an old version of ... Наша Раша - Стройка замка. 1,670,668 views. GifAnimator. Added. 1:55. KBH. 133,653 views ...

Kremlin aide sees value in possible non-dollar oil payments ... country's main source of revenue, has tumbled to $53 from $155 a barrel recently. ...

Posted at 15:53 | ссылка | Оставить комментарий | в избранное | рассказать другу ... стройка в Стаханове. РЦ Миньковка 2009. Низкий старт :) Миньковка. Проект 52. ...

Строительные и отделочные материалы. Спецтехника. Оборудование. Услуги ... Как пользоваться сайтом / Реклама на сайте / О проекте / Реквизиты организаций / Контакты ...

Наша Раша - Стройка замка. 1,536,509 views. GifAnimator. Added. 0:33. gde ti bil. 32,310 views ... 53,045 views. Homiechiller. Added. 1:32. very funny video of ...